خنک کننده سر سیلندر کمپرسور با LPA®

خنک کننده سر سیلندر کمپرسور با LPA®

خنک کننده سر سیلندر کمپرسور توسط 120F (60 درجه سانتیگراد) یک مخزن جذاب برای کمپرسورهای پیچی یا پیستونی ایجاد می کند

 مقدار کمی مبرد مایع به درگاه HP کمپرسور تزریق می شود که از گرم شدن بیش از حد بخارات تخلیه به اندازه کافی برای خنک کردن کل کمپرسور برخوردار است. کمپرسورهای رفت و برگشتی یا پیچی دارای شرایطی برای تزریق مایعات هستند که می توان آنها را با ترموستات کنترل کرد تا از کاهش بیش از حد دمای سیلندر ، 120F / 60 درجه سانتیگراد یا بیشتر جلوگیری کند. در نتیجه پوسته کمپرسور و دمای روغن به طور قابل توجهی کاهش می یابد. کولرهای روغنی و صرفه جویی در مصرف انرژی را می توان از سیستم تبرید بهبود بخشید و باعث بهبود کارایی بیشتر شد. خنک سازی سر سیلندر کمپرسور Nh3 با پیچ یا پیستون با مبرد مایع ، مدار تبرید Nh3 را قادر می سازد تا در مناطق جغرافیایی گرمتر با دمای تبخیر پایین تر از سر سیلندرهای خنک شده با آب کار کند.

تزریق مایع_سیلندر_سردسار

سرسیلندرها به عنوان غرق گرما عمل می کنند و گرمای فشرده سازی و سایر تلفات را بهبود می بخشند و باعث بهبود عملکرد کلی کمپرسور می شوند. تزریق مایع ، نیازی به خنک کننده روغن و یا مصرف بیشتر انرژی اضافی مصرف کننده اقتصادی ، تجهیزات قابل حذف را از بین می برد. همه اینها را می توان با کسری از هزینه توسط یک موتور پمپ کسری اسب بخار LPA® تأمین کرد.

برنامه ها و استفاده

  • از بین بردن میزان رسوب ، برج های خنک کننده تبخیری و کندانسورهای خنک شده با آب به دلیل وارد شدن دمای گاز گرم به کندانسور ، زیر دمایی است که مقیاس تشکیل می شود ، با افزایش اوج کارایی ، تشکیل رسوب از بین می رود.

 

  • خنک کننده سیلندر سر کمپرسور. تزریق مایع به قسمت پورت HP سر سیلندرهای کمپرسور ، دمای تخلیه را بسیار کاهش می دهد و فشرده سازی خنک تری را ایجاد می کند. کمپرسورهای کولر عمر طولانی تری دارند و فاقد مشکلات کربناسیون روغن هستند.

 

  • برجهای خنک کننده تبخیری بیش از حد برای کاهش تلفات رانش یا از بین بردن تبخیر آب. غالباً این تلفات حاوی مواد شیمیایی مضر برای محیط زیست است.

 

  • خازن های آبشار Co2 بیش از حد گرم برای بهبود میعانات و کاهش دمای مایع برای کارایی بالاتر.

 

  • دمای تخلیه یا مکش مرحله 1 و 2 مورد انتقادی بیش از حد گرم برای کاهش درجه حرارت تخلیه ایزنتروپیک برای بهبود درجه کلی کارایی انرژی سیستم.

بیش از حد گرم شدن



کمک خواستن؟ برای کمک آنلاین اینجا را کلیک کنید